Le Fouga Magister était un avion d'entraînement léger, de conception simple, qui servit à la formation de plus de 12 000 élèves pilotes.
Ce biplace possédait une silhouette facilement reconnaissable, inspirée de celle d'un planeur, avec son empennage en V et ses ailes droites terminées par des réservoirs. Le Fouga Magister était un appareil agréable à manoeuvrer et fiable, non équipé de sièges éjectables, les pilotes étant simplement assis sur leur parachute.
Cet appareil a connu peu d'évolutions au cours de sa carrière, la plus significative étant le CM 170-2, équipé de moteurs Marboré VI fournissant une poussée de 480 kgp. Une version navalisée, le CM 175 Zéphyr, a également été construite à une trentaine d'exemplaires.
Le Fouga Magister fut utilisé par la Patrouille de France entre 1964 et 1980, et l'Armée de l'Air retira son dernier appareil du service en 1996. Au total, 929 Magister ont été produits, dont une partie exportée à de nombreux pays.
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Ce biplace possédait une silhouette facilement reconnaissable, inspirée de celle d'un planeur, avec son empennage en V et ses ailes droites terminées par des réservoirs. Le Fouga Magister était un appareil agréable à manoeuvrer et fiable, non équipé de sièges éjectables, les pilotes étant simplement assis sur leur parachute.
Cet appareil a connu peu...
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